En quoi le process carbure du chanfrein orbital est-il totalement novateur ?
Il s’agit d’une réelle innovation du chanfrein orbital à process carbure qui s’apparente à une toupie où différents outillages viennent s’insérer. Cela autorise l’utilisation du système sur des machines légères. Le chanfrein est alors réalisé autour du tube rapidement en une seule rotation avec une mise en oeuvre aisée. Par ailleurs, le process carbure du chanfrein orbital a été imaginé avec une plage de diamètre large ne nécessitant pas de mors spécifiques. Le process carbure élimine ainsi les vibrations nocives.
Pour le chanfrein en général, les deux revêtements de surface (HSS et carbure) peuvent être utilisés. Dans le process chanfrein orbital, l’inox et l’acier sont indifféremment chanfreinés par une plaquette carbure.
Ce procédé du chanfrein orbital permet un temps d’exécution qui est dix fois inférieur à un chanfrein aux plaquettes HSS.
Pourquoi le process carbure du chanfrein orbital a un temps d’exécution 10 fois inférieur ?
L’innovation repose sur un tout nouveau procédé. Il s’agit d’une toupie sur laquelle divers outillages viennent se rajouter. Ce n’est donc plus la pièce qui tourne sur elle-même dans un tour d’usinage mais la toupie dans laquelle le tube fixe a été inséré, d’où l’expression “orbitale”. La toupie s’active dans un tour inversé. Il ne s’agit pas de la pièce qui tourne. Imaginons un tube de six mètres de long. La difficulté réside bien en l’emplacement volumétrique nécessaire pour l’exécution de cette tâche par cet outil de chanfrein. Le temps de réalisation est nécessairement assez long (6 minutes en moyenne).
Avec un chanfrein orbital, le temps d’exécution n’excède pas” 40 secondes”. Il s’agit d’un temps de réalisation fulgurant, en toute sécurité et avec une très grande précision.
Pourquoi l’innovation d’un chanfrein orbital carbure ?
L’une des principales préoccupations des industriels est de pouvoir répondre à la question : comment réaliser un chanfrein sur un chantier dans un espace réduit ?
Faire l’usage :
- d’un tour d’usinage,
- d’un système abrasif,
- d’une flamme,
- d’un jet d’eau,
- d’une lime,
- d’une meuleuse,
- d’un laser,
provoque obligatoirement de gros risques en terme de sécurité, tant pour l’installation que pour les hommes. Apporter sur place de tels outils, machines, engins s’avère impossible pour de simples raisons d’encombrement et de pollutions atmosphériques. La solution réside en un appareillage compact, léger, peu encombrant, qui passe partout, tout le contraire d’un tour mécanique donc.
L’innovation d’un chanfrein orbital carbure répond à la question posée en amont : la solution portative d’un chanfrein léger de 30 à 40 kilos qui travaille sur 50 centimètres d’un chantier avec une efficacité et une rapidité redoutables.
Le procédé de chanfreinage est proche de celui d’un tour traditionnel HSS mais sa technologie inversée procède d’une plaquette carbure qui tourne autour du tube de façon orbitale.
Pourquoi le chanfrein orbital carbure oppose aux autres procédés une telle efficacité ?
Le moteur à chanfreiner orbital propose trois ou six plaquettes de carbures qui vont tourner sur elle-même tout en enlevant l’épaisseur du tube comme une éplucheuse pour ôter de l’épaisseur. Le système du chanfrein orbital fait rentrer la toupie en mouvement dans l’épaisseur d’un tube. Les plaquettes carbure s’actionnent pour retirer, “en un seul passage”, toute la matière nécessaire pour réduire l’épaisseur, amincir cette partie du tube, qu’il s’agisse de 6, 7 ou 8 millimètres. Le gain de temps ainsi gagné impacte sur le temps horaire d’une production industrielle.
Le chanfrein orbital s'inscrit dans le global process, de la coupe orbitale à la soudure orbitale : pour en savoir plus n'hésitez pas à télécharger notre guide !
