Toutes les industries ont des contraintes et des normes différentes. Les normes sanitaires sont présentes dans de nombreux domaines : l’industrie agroalimentaire, les industries pharmaceutique et cosmétique, l’industrie aéronautique, l’industrie chimique-pétrochimique, ou encore l’industrie du semi-conducteur.
Par exemple, l’industrie agroalimentaire nécessite des tubes fins, avec des coupes précises et de haute qualité, comme pour l’industrie pharmaceutique qui doit veiller à ce qu’il n’y ait aucun échange bactérien au niveau des soudures, tandis que l’industrie aéronautique doit s’assurer que la soudure soit réalisée en protection gaz intégrale…
Aux différentes contraintes techniques s’ajoutent de nombreuses normes à respecter. L’Union Européenne a fait des efforts pour standardiser ses normes en matière de soudure, mais pour les pays situés hors UE le problème reste le même. Chaque pays a ses propres normes concernant les procédés de soudage et ses propres certifications concernant la qualité .
Le point essentiel du respect des normes est bien souvent relatif au tube et de la façon dont il est soudé. Nous retrouvons du tube dans des secteurs industriels très variés. Ceux nommés ci-dessus ont tous la caractéristique de véhiculer des fluides sensibles ou spécifiques. Ces fluides nécessitent donc des installations de qualité.
Réaliser un circuit tubulaire consiste à assembler des tubes droits avec des coudes, des T, des brides, des robinets, etc. L’assemblage se fait dans la plupart des cas par soudure. Celles-ci peuvent être de natures différentes selon l’utilisation et surtout selon les caractéristiques des matières soudées : aciers, aciers inoxydables, titane, aciers austénitiques, épaisseurs des tubes.
TIG, le procédé le plus courant pour le soudage orbital
Dans le cas des aciers inoxydables, le procédé de soudage le plus répandu est le soudage TIG (Tungsten Inert Gaz) car il est très adapté aux soudures de précision. Les jonctions ainsi réalisées sont quasiment les seuls endroits dans l’installation où peuvent apparaître des problèmes comme des fuites, des micro-fissures, de la corrosion, des points de fragilité mécanique par exemple. Selon l’importance et les caractéristiques (ex : pression) du fluide véhiculé, les soudures se doivent d’être bien maîtrisées lors de la réalisation mais également dans la traçabilité des paramètres de soudage. Lorsque ces soudures sont réalisées à la main par un soudeur, ce dernier se doit d’avoir les qualifications nécessaires pour le procédé de soudage en question. Ces qualifications sont à repasser tous les 2 ans pour un soudeur.
La soudure orbitale automatisée, procédé le plus adapté pour respecter les normes sanitaires !
Le procédé le plus adapté et à ces problématiques de normes, de précision et d’hygiène est la soudure automatisée orbitale.
Lorsque la soudure est faite en automatique par une machine à souder orbitale, la machine est capable à tout moment d’enregistrer les paramètres réels de soudage et donc de documenter précisément chaque soudure. La qualification du soudeur est dans ce cas également nécessaire mais la machine, une fois calibrée correctement, permet de reproduire des soudures de très haute qualité. Le soudeur peut donc mettre ses connaissances en œuvre sur le contrôle de la soudure et sur le process de soudage.
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